La Nissan Cube est un véritable phénomène de mode au Japon où elle s’est vendue à plus d’un million d’exemplaires. Lancé en 2009 au Canada, la Cube débarque enfin en Europe et notamment à Berlin au pied du Mur.

Au Canada, les petites voitures ont la cote, après la Smart, la Mini, la Golf, c’est au tour de la Cube de faire son entrée sur le marché. Ces véhicules compactes dominent le palmarès des ventes au Canada, aucun chiffre des ventes de la Cube n’est encore disponible. Il est certain que la tendance est inversée aux États-Unis où les microvoitures sont moins appréciées.

Un concept unique
C’est en 1998 que la Nissan Cube envahit le marché japonais. Son aspect cubique a été conçu pour s’adapter à la densité du trafic. Sa taille plus courte que la normale (3,75 m) et plus haute (1,62 m) lui confère un véritable trait de caractère. Le design de cette voiture très original se démarque par la vitre arrière asymétrique qui offre une meilleure visibilité pour se stationner.

À l’intérieur, la Cube est moins imposante qu’il n’y paraît. En effet, cette Nissan a été conçue pour accueillir cinq passagers. Une fois la banquette arrière repliée, l’espace de chargement atteint les 1 645 litres (58,1 pieds cubes). Le volume du coffre varie entre 255 à 403 litres selon la position de la baquette. De plus, la voiture est conçue de telle façon qu’assis à l’arrière, les passagers peuvent profiter du paysage grâce à la banquette surélevée qui donne une impression de hauteur. Le style sofa en velours couleur chocolat est disponible uniquement en série limitée avec le modèle « cube concept »composé d’une sellerie en velours marron, d’un volant en cuir et d’une peinture métallisée.

Côté technique, la Cube dispose de la même motorisation que pour la Nissan Versa avec sa traction construite sur la plate-forme B de Nissan. La Cube dispose également d’une direction à assistance électrique, de freins à disque à l’avant, à tambours à l’arrière ainsi que des pneus P195/60R15 avec une motorisation diesel ou essence de 110 chevaux. Avec son moteur de 1,8 litre à 16 soupapes, la Cube n’est pas trop gourmande au niveau du carburant : 6,0 L/100 km sur la route. Les boîtes de vitesses automatique et manuelle à 6 rapports et à variation continue sont disponibles.

Comme toutes les voitures souhaitant séduire une clientèle plus jeune, de nombreux équipements sont proposés (climatisation, glaces à commande électrique, télédéverrouillage, système antipatinage et contrôle de stabilité…) ainsi qu’une longue liste d’accessoires dont le fameux coussin-moquette pour y placer son iPhone. Nissan a pensé à tout !

Le lancement de cette voiture très design s’accompagne d’une campagne marketing réalisée exclusivement sur les médias sociaux, ce qui montre bien la stratégie de la marque à cibler une clientèle jeune, branchée et adepte du web.

« Dans l’esprit de la pensée créative, nous adoptons une nouvelle approche pour lancer le véhicule Cube, une approche spécialement conçue pour le marché canadien. Plutôt que de nous appuyer sur les modèles publicitaires conventionnels, notre campagne est entièrement conçue autour des médias sociaux de façon à nous créer un dialogue avec la classe créative du Canada, dont les membres personnifient la marque Cube », a affirmé Jeff Parent, vice-président Ventes et marketing de Nissan Canada dans un communiqué. Le groupe Facebook Nissan Cube compte 808 membres.

La Cube est une véritable voiture citadine qui réussit bien à se démarquer de ses concurrentes avec un prix de départ de 16 998$, plus chère que la Smart. Et oui, il faut mettre le prix pour être original !