Toyota réussit encore!  Dans le cadre du programme du gouvernement canadien appelé “Prix écoÉnergie 2009 pour les véhicules”, la Yaris et la Prius étaient nommées “voitures plus économiques en carburant”, chacune dans sa catégorie.

Chez Toyota Canada, on explique qu’au pays, les consommateurs sont très consciencieux par rapport à leur utilisation de l’énergie et à l’environnement, d’autant plus lorsque le prix du carburant augmente.  On ajoute que le public canadien est très intéressé à connaître la consommation d’essence lorsqu’ils recherchent une voiture, comme une Toyota à vendre, puisque cette information influencera grandement leur choix.   Gagner le titre de voiture éco-énergétique est donc un très bon coup pour Toyota!  Et  c’est mérité!  La Toyota Echo à vendre était très écologique, et sa remplaçante, la Yaris, l’est tout autant, avec une consommation de moins de 7 litres aux 100 kilomètres.   Mais, pour les nostalgiques de l’ancienne version de cette petite voiture sympathique, sachez qu’il est toujours possible de se procurer une Toyota Echo usagée à vendre.
Et comme on l’a mentionné, il n’y a pas que la Yaris qui a remporté le prix de l’écoÉnergie, la Toyota Prius a, elle aussi, été décorée.  Qu’on aime ou qu’on aime pas, cette voiture futuriste digne de la série télé les Jetsons, ne laisse personne indifférent.  Oui, certains diront qu’elle ressemble un peu trop à un vaisseau spatial.  D’autres affirmeront que cette Toyota à vendre a un prix un peu trop élevé quand on se la procure neuve (d’où l’avantage des modèles d’occasion).  Mais peu importe les réticences, avec la consommation de la Prius environnant les 4 litres aux 100 kilomètres, il est difficile de demander mieux!  Cette réelle économie d’essence vous fera-t-elle pencher pour une voiture verte de Toyota ?
Si vous êtes fans de technologie verte, restez aux aguets : Toyota planifie de lancer une voiture urbaine électrique à batterie d’ici 2012.  La compagnie prévoit aussi de lancer jusqu’à 10 nouveaux modèles hybrides au cours des prochaines années. C’est à suivre …

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